بازرسی قبل از نصب - بنیاد طول عمر
قبل از جعبه گشایی واحدهای بلبرینگ بلوک بالشی ، درک این نکته ضروری است که محیط نصب طول عمر قطعه را تعیین می کند. بسیاری از تیمهای تعمیر و نگهداری صنعتی، مرحله آمادهسازی را نادیده میگیرند، که منجر به پدیدهای به نام «مرگ و میر نوزادان» بلبرینگ میشود.
بررسی تلرانس ها و کیفیت شفت
شفت رابط اصلی برای هر یک است بلبرینگ نصب شده . برای یک استاندارد قفل پیچ را تنظیم کنید بلوک بالش، شفت باید به طور ایدهآل آسیاب شده باشد.
- مسائل تحمل: استفاده از شفتی که اندازه آن کمتر است منجر به لرزش و "خزش" می شود (حلقه داخلی که روی شفت می چرخد). برعکس، یک محور بزرگ نصب را دشوار می کند و می تواند توپ های داخلی را از قبل بارگذاری کند و باعث گرم شدن بیش از حد شود.
- پایان سطح: اطمینان حاصل کنید که شفت عاری از فرز، زنگ زدگی و بریدگی است. از یک پارچه سنباده مرغوب برای جلا دادن محل نصب استفاده کنید. یک سطح تمیز تضمین می کند حلقه داخلی صندلی ها به طور کامل، که برای برنامه های کاربردی با سرعت بالا حیاتی است.
ارزیابی سطح نصب
"بالش" یا پایگاه مسکن باید روی یک سطح کاملا صاف بنشیند. اگر صفحه نصب تاب خورده یا ناهموار باشد، سفت کردن پیچ ها باعث ایجاد انحراف در محفظه می شود. این اعوجاج یک بار بیضوی بر روی نژاد بیرونی وارد می کند که منجر به خستگی سریع و سر و صدا می شود.
- استاندارد صافی: صافی 0.001 اینچ در هر اینچ را هدف قرار دهید. اگر سطح ناهموار است، به جای فشار دادن به پیچ ها، از گیره های فولادی دقیق استفاده کنید.
فرآیند نصب اصلی - اجرای دقیق
اجرای صحیح اتصال مکانیکی بین درج بلبرینگ و محفظه چدنی جایی است که بیشتر خطاهای فنی رخ می دهد. پیروی از یک SOP استاندارد (رویه عملیاتی استاندارد) برای قابلیت اطمینان عملیاتی ضروری است.
تعیین موقعیت و تراز
را بلغزانید واحد بلبرینگ روی شفت اگر چندین واحد را روی یک شفت بلند نصب میکنید، اطمینان حاصل کنید که آنها در یک خط مستقیم قرار دارند تا از "خم شدن شفت" جلوگیری شود.
- H3: افسانه خود همسویی: در حالی که بیشتر واحدهای بلوک بالش دارای یک قطر بیرونی کروی است که امکان تنظیم خود را فراهم می کند، این برای جبران ناهماهنگی استاتیک جزئی طراحی شده است (). هست نه جایگزینی برای تراز اولیه دقیق برای دستیابی به بهترین نتایج در سیستم های نوار نقاله سنگین از یک ابزار تراز لیزری یا نشانگر شماره گیری استفاده کنید.
ایمن سازی مسکن به پایگاه
پس از قرار گرفتن شفت، پیچ های نصب را در پایه قرار دهید. ابتدا آنها را به صورت «مناسب» محکم کنید. این اجازه می دهد تا تنظیمات میکرو نهایی قبل از قفل شدن یاتاقان به شفت انجام شود. استفاده از پیچ و مهره های درجه بالا (کلاس 8.8 یا بالاتر) برای جلوگیری از کشش پیچ در طول زمان توصیه می شود.
قفل کردن بلبرینگ به شفت
این مهم ترین مرحله است. سه مکانیسم قفل متداول وجود دارد که هر کدام به رویکرد خاصی نیاز دارند:
- تنظیم نوع پیچ: پیچ اول را با گشتاور توصیه شده سازنده محکم کنید، شفت را 90 درجه بچرخانید و دومی را سفت کنید.
- یقه قفل غیر عادی: را بلغزانید collar against the inner ring, turn it in the direction of shaft rotation until it grips, then use a drift pin and hammer to give it a final “set.” Finally, tighten the set screw.
- آستین آداپتور مخروطی: برای محیطهای با لرزش بالا استفاده میشود و برای اطمینان از پاک نشدن کامل فاصله داخلی، به دنبالهای خاص برای بستن مهره نیاز است.
تست پس از نصب و پیشگیری از شکست
هنگامی که دستگاه پیچ و مهره می شود، کار تمام نشده است. آزمایش در شرایط "بدون بار" می تواند خطاهای نصب را قبل از اینکه به خرابی فاجعه بار تبدیل شود، آشکار کند.
"آزمایش چرخش" و نظارت بر حرارت
قبل از روشن کردن موتور محرک، شفت را با دست بچرخانید. شما باید مقاومت صاف و مداوم را احساس کنید. اگر لکههای «بریدگی» یا چسبندگی را احساس کردید، احتمالاً یاتاقانها در هم راستا نیستند یا شفت خم شده است.
- پایه حرارتی: در اولین ساعت کارکرد، دمای محفظه را کنترل کنید. افزایش دما طبیعی است، اما باید تثبیت شود. اگر در یک محیط استاندارد از 80 درجه سانتیگراد (176 درجه فارنهایت) فراتر رفت، دستگاه را فوراً متوقف کنید تا روغن کاری بیش از حد یا بار محوری بیش از حد بررسی شود.
درک حالت های رایج شکست
برای کمک به تیم خود در شناسایی خطرات، به جدول مقایسه زیر مراجعه کنید:
| علامت | علت احتمالی | اقدام اصلاحی |
|---|---|---|
| جیغ زدن با صدای بلند | عدم روانکاری / مهر و موم باد شده | مهر و موم را دوباره چرب یا تعویض کنید |
| صدای سنگ زنی عمیق | Raceway Brinelling (چکش کاری در حین نصب) | تعویض بلبرینگ؛ اجتناب از ابزار ضربه |
| لرزش بیش از حد | پیچ های تنظیم شل / شفت کم حجم | از تلرانس شفت صحیح استفاده کنید |
| ترک خوردگی مسکن | سطح نصب ناهموار | پایه را برای صافی کامل شیم کنید |
سؤالات متداول: سؤالات متداول در مورد واحدهای بلوک بالشی
س: آیا می توانم از چکش برای راندن بلبرینگ روی شفت استفاده کنم؟
پاسخ: هرگز مستقیماً به بلبرینگ ضربه ندهید. اگر مناسب است، از آستینی استفاده کنید که فقط روی آن فشار می آورد حلقه داخلی . ضربه زدن به محفظه یا مهر و موم باعث آسیب داخلی فوری (آب برینینگ) می شود.
س: آیا واحدهای بلوک بالشی جدید قبل از اولین اجرا باید روغن کاری شوند؟
پاسخ: اکثر واحدهای پریمیوم با شارژ گریس 30 تا 40 درصد از قبل پر شده اند. با این حال، در محیطهای شدید (رطوبت یا گرد و غبار بالا)، یک «بالا کردن» کوچک در حالی که شفت در حال چرخش است میتواند به پاکسازی هر گونه آلودگی از مهر و موم کمک کند.
س: چگونه بفهمم که به بدنه چدنی یا فولادی ضد زنگ نیاز دارم؟
پاسخ: چدن استاندارد برای مصارف صنعتی عمومی است. محفظه های فولادی ضد زنگ یا ترموپلاستیک برای محیط های "شستشو" مانند فرآوری مواد غذایی یا کارخانه های شیمیایی که مقاومت در برابر خوردگی در اولویت است، در نظر گرفته شده است.
منابع و منابع فنی
- ISO 113: یاتاقان های غلتشی - لوازم جانبی - ابعاد مرزی برای محفظه یاتاقان.
- گروه SKF: راهنمای نصب و نگهداری بلبرینگ (نسخه صنعتی).
- ABMA (انجمن تولیدکنندگان بلبرینگ آمریکا): استاندارد 7 - مناسب شفت و محفظه برای بلبرینگ های شعاعی متریک و غلتک.
- ANSI/AGMA: نصب و تنظیم بلبرینگ و گیربکس صنعتی.
