صفحه اصلی / اخبار / ببینید چه نوع بلبرینگ های شیار عمیق موجود است

ببینید چه نوع بلبرینگ های شیار عمیق موجود است

بلبرینگ های شیار عمیق نوع رایج یاتاقان های غلتشی هستند. بلبرینگ شیار عمیق (7 نوع اصلی بلبرینگ شیار عمیق از یک حلقه بیرونی، یک حلقه داخلی، مجموعه ای از توپ های فولادی و مجموعه ای از قفس تشکیل شده است. دو نوع بلبرینگ شیار عمیق وجود دارد، تک ردیفه و دو ردیف، ساختار توپ شیار عمیق نیز به دو نوع تقسیم می شود: مهر و موم و باز به این معنی است که بلبرینگ ساختار مهر و موم شده ندارد، و توپ شیار عمیق مهر و موم شده به مهر و موم ضد گرد و غبار و ضد روغن تقسیم می شود. .

جنس روکش آب بند ضد گرد و غبار از مهر و موم فولادی است که تنها نقش ساده ای در جلوگیری از ورود گرد و غبار به داخل بلبرینگ دارد. نوع ضد روغن یک مهر و موم روغن تماسی است که می تواند به طور موثری از سرریز گریس روان کننده در یاتاقان جلوگیری کند. کد نوع تک ردیفی بلبرینگ شیار عمیق 6 است و کد بلبرینگ شیار عمیق دو ردیفه 4 است. ساختار آن ساده و قابل استفاده است و به طور گسترده در تولید استفاده می شود. ، نوع رایج بلبرینگ.

اصل کار بلبرینگ های شیار عمیق عمدتاً بارهای شعاعی را می پذیرند و همچنین می توانند بارهای شعاعی و بارهای محوری را همزمان بپذیرند. هنگامی که فقط بارهای شعاعی را می پذیرد، زاویه تماس صفر است. هنگامی که بلبرینگ شیار عمیق دارای فاصله شعاعی بزرگ است، عملکرد یک یاتاقان تماس زاویه ای را دارد و می تواند بار محوری زیادی را بپذیرد. ضریب اصطکاک بلبرینگ شیار عمیق بسیار کوچک است و سرعت حد نیز بالا است.

مشخصات بلبرینگ بلبرینگ های شیار عمیق یاتاقان های غلتشی هستند که معمولاً مورد استفاده قرار می گیرند. ساختار آن ساده و آسان برای استفاده است. عمدتاً برای پذیرش بارهای شعاعی استفاده می شود، اما هنگامی که فاصله شعاعی یاتاقان افزایش می یابد، عملکرد خاصی از بلبرینگ های تماس زاویه ای دارد و می تواند بارهای شعاعی و محوری ترکیبی را بپذیرد. همچنین می توان از آن برای پذیرش بار محوری خالص زمانی که سرعت چرخش زیاد است و یاتاقان توپ رانش مناسب نیست استفاده کرد.

این نوع بلبرینگ در مقایسه با سایر انواع بلبرینگ با مشخصات و ابعاد مشابه بلبرینگ های شیار عمیق، دارای ضریب اصطکاک کم و سرعت حد بالایی است. اما در برابر ضربه مقاوم نیست و برای پذیرش بارهای سنگین مناسب نیست. پس از نصب بلبرینگ شیار عمیق بر روی شفت، در محدوده فاصله محوری یاتاقان، می توان جابجایی محوری شفت یا پوسته را در هر دو جهت محدود کرد، بنابراین می توان از آن به عنوان شفت در هر دو جهت استفاده کرد.