صفحه اصلی / اخبار / نحوه برخورد با بلبرینگ های آسیب دیده

نحوه برخورد با بلبرینگ های آسیب دیده

هر چند که یاتاقان از فلز ساخته شده است، هر نوع ماده سختی که باشد آسیب می بیند، اما میزان آسیب آن متفاوت است. همه می دانند که کیفیت وارداتی است بلبرینگ شیار عمیق خوب است و همه آنها از فولاد بسیار خوب ساخته شده اند. فولاد یک ماده بسیار قوی است، اما ممکن است آسیب ببیند. یاتاقان های وارداتی هر روز در دستگاه کار می کنند و اصطکاک بی وقفه می تواند به راحتی به بلبرینگ های وارداتی آسیب برساند. بنابراین باید از آسیب دیدن یاتاقان های وارداتی نیز جلوگیری کرده و از آنها به درستی نگهداری کنیم. یاتاقان ها، از یاتاقان ها بی رویه استفاده نکنید و به خودتان ضرر وارد کنید، پس چگونه با بلبرینگ های آسیب دیده برخورد کنید.

به طور کلی، اگر بلبرینگ به درستی استفاده شود، می توان از آن استفاده کرد تا زمانی که عمر خستگی به پایان برسد. با این حال، ممکن است به طور تصادفی آسیب زودرس وجود داشته باشد، و نتواند در برابر استفاده مقاومت کند. چنین آسیب اولیه، بر خلاف عمر خستگی، حد استفاده با کیفیت است که شکست یا تصادف نامیده می شود. بیشتر آنها به دلیل بی توجهی در نصب، استفاده و روانکاری، نفوذ مواد خارجی از بیرون و تحقیقات ناکافی در مورد تأثیر حرارتی شفت و محفظه ایجاد می شوند. با توجه به وضعیت آسیب دیده یاتاقان مانند گیرکردن رینگ غلتک و دنده به عنوان علت، روان کننده ناکافی، نامناسب بودن، نقص ساختار تامین و تخلیه روغن، نفوذ مواد خارجی، خطای نصب بلبرینگ، شفت انحراف و غیره اگر منحنی خیلی بزرگ باشد، این دلایل نیز با هم همپوشانی دارند. بنابراین تنها با بررسی آسیب بلبرینگ می توان علت واقعی آسیب را دانست.

با این حال، اگر ماشین آلات مورد استفاده برای یاتاقان، شرایط استفاده و ساختار اطراف بلبرینگ را بشناسیم، وضعیت قبل و بعد از حادثه را درک کنیم و وضعیت آسیب دیده یاتاقان و چندین دلیل برای بررسی را با هم ترکیب کنیم، می توانیم از آن جلوگیری کنیم. تصادفات مشابه دوباره تکرار شود خلاصه آسیب یاتاقان ها و اقدامات متقابل: آسیب یاتاقان ها عموماً به درستی استفاده می شود و از یاتاقان برای رسیدن به عمر خستگی استفاده می شود. به طور تصادفی و پیش از موعد به توانایی مقاومت در برابر استفاده آسیب می رساند. این عمر خستگی زود هنگام آسیب نسبتاً متقارن است. کیفیت حادثه ناشی از نصب و استفاده از روغن کاری است. تحقیقات کافی در مورد تأثیر وضعیت آسیب یاتاقان علت گیر کردن بلبرینگ غلتکی روان کننده را در نظر می گیرد.