شکستگی قفس غلتک متقاطع مربوط به حالت شکست غیرعادی گاه به گاه است و دلایل اصلی آن به شرح زیر است:
الف بار غیر طبیعی قفس. اگر نصب در جای خود قرار نگیرد، شیب داشته باشد و میزان تداخل بیش از حد زیاد باشد، فاصله کاهش می یابد، اصطکاک و تولید گرما تشدید می شود، سطح نرم می شود و پوسته شدن غیر طبیعی زودرس رخ می دهد. عملکرد قفس مسدود می شود و بار اضافی ایجاد می شود که سایش قفس را تشدید می کند و چنین چرخه بدتر ممکن است باعث شکستن قفس شود.
ب روانکاری ضعیف عمدتاً به عملکرد کراس اشاره دارد بلبرینگ غلتکی در حالت روغن بدون چربی، که به راحتی سایش چسب ایجاد می شود، که وضعیت سطح کار را بدتر می کند. قفسه شکسته است.
ج. نفوذ اجسام خارجی یک حالت رایج شکست شکستگی قفس است. در اثر نفوذ مواد خارجی سخت خارجی، سایش قفس تشدید شده و بار اضافی غیرعادی ایجاد می شود که ممکن است باعث شکستن قفس نیز شود.
د پدیده خزش نیز یکی از دلایل شکستگی قفس است. در پدیده لغزش به اصطلاح فرول چند انگشتی خزشی، زمانی که تداخل سطح جفت گیری کافی نباشد، نقطه بار به دلیل لغزش به سمت محیطی حرکت می کند و در نتیجه این پدیده انحراف نسبی فرول در جهت محیطی ایجاد می شود. به شفت یا محفظه. هنگامی که خزش رخ می دهد، سطح جفت گیری به طور قابل توجهی فرسوده می شود و پودر سایش ممکن است به داخل غلتک متقاطع وارد شود و در نتیجه سایش غیرعادی، پوسته شدن مسیر مسابقه، سایش قفس و بار اضافی ایجاد شود که ممکن است باعث شکستن قفس شود. .
ه. عیوب مواد قفس (مانند ترک‌ها، اجزای فلزات خارجی بزرگ، سوراخ‌های جمع‌شدگی، حباب‌های هوا) و عیوب پرچ (نبودن میخ‌ها، میخ‌های پد یا شکاف بین دو سطح مشترک قفس، پرچ‌کردن جدی) و غیره ممکن است باعث ماندگاری شود. شکسته شده و اقدامات متقابل در فرآیند تولید به شدت کنترل می شود.
