بلبرینگ برای صنعت زغال سنگ: راهنمای انتخاب و نگهداری عملی

اگر کار شما زغال سنگ را لمس می کند، چه در معدن، یک کارخانه آماده سازی، یک نیروگاه یا یک ترمینال بندری، از قبل می دانید که تجهیزات اطراف شما واقعاً هرگز متوقف نمی شوند. تسمه نقاله ها کیلومترها کار می کنند، سنگ شکن ها هر آنچه را که معدن می فرستد را می گیرند، و پودرسازها زغال سنگ را ریزتر از آرد آسیاب می کنند. هر یک از آن ماشین‌ها یاتاقان‌ها را روشن می‌کنند و آن یاتاقان‌ها در یکی از کم‌مطلوب‌ترین محیط‌ها در صنایع سنگین کار می‌کنند.

آنچه در ادامه می‌آید نگاهی عملی به یاتاقان‌ها برای صنعت زغال‌سنگ است: شرایطی که آن‌ها با آن مواجه هستند، نوع مناسب با کدام ماشین‌ها، نحوه انتخاب آن‌ها و نحوه ماندگاری آنها. این منعکس کننده چیزهایی است که ما در Ningbo Sanya Bearing از سال 1994 آموخته ایم، و یاتاقان ها را برای سازندگان تجهیزات و تیم های تعمیر و نگهداری در بیش از پنجاه کشور تامین می کند.

چه چیزی یاتاقان های صنعت زغال سنگ را بسیار خواستار می کند

زغال سنگ فقط یک سوخت نیست، بلکه یک ماده ساینده نیز هست. گرد و غبار از چند میکرون تا چند میلی متر در هر نقطه انتقال تولید می شود و راه خود را به مکان هایی می یابد که هرگز قرار نبود آن را ببینند. بارگذاری شوک، گرما و رطوبت را اضافه کنید و یک پاکت عملیاتی خواهید داشت که هر نقطه ضعفی در یاتاقان یا محفظه آن را مجازات می کند.

• گرد و غبار ساینده: زغال سنگ ریز از سپرهای ساده عبور می کند و به خمیر لایه بردار در یاتاقان تبدیل می شود.
• شوک و ضربه: سنگ شکن ها، اندازه گیرها و صفحه نمایش بارهای اوج را بسیار بالاتر از درجه بندی حالت پایدار انتقال می دهند.
• گرما: پودرسازها، گیربکس ها و موتورها داغ کار می کنند و با بالا رفتن دما عمر گریس به سرعت کاهش می یابد.
• رطوبت و خوردگی: پایانه های شستشو، دوغاب و باز، آبی را وارد می کنند که به حلقه ها، قفس ها و محفظه ها حمله می کند.
• ناهماهنگی و انعطاف ساختاری: قاب‌های نقاله تحت بار حرکت می‌کنند و دهانه‌های بلند شفت به ندرت کاملاً همسو می‌شوند.
• چرخه وظیفه: گیاهان به صورت شبانه روزی کار می کنند و بسیاری از یاتاقان ها در موقعیت هایی قرار می گیرند که هیچ کس نمی خواهد از آن بازدید کند.

جایی که بلبرینگ ها در امتداد زنجیره زغال سنگ کار می کنند

ماشین‌های مختلف یاتاقان‌های خود را به روش‌های مختلف بارگیری می‌کنند، بنابراین پاسخ مناسب برای قرقره نوار نقاله پاسخ مناسبی برای پودرساز نیست. جدول زیر یک نقشه ساده شده است که مهندسان کارخانه اغلب آن را به عنوان نقطه شروع مفید می دانند.

انواع بلبرینگ هایی که جایگاه خود را در حمل و نقل زغال سنگ به دست می آورند

بلبرینگ شیار عمیق

اینها یاتاقان‌هایی هستند که در موتورها، فن‌ها، پمپ‌های کوچک، رول‌های idler و درایوهای کمکی زیادی که کارخانه را در حال کار نگه می‌دارند، پیدا خواهید کرد. آنها بارهای محوری شعاعی و متوسط ​​را با سرعت تحمل می کنند، با اصطکاک کم کار می کنند و با مهر و موم ها یا سپرهایی در دسترس هستند که گرد و غبار درشت را خارج می کند. از آنجا که آنها در حجم های عظیم ساخته می شوند، در هر جایی که بار متوسط ​​باشد، مقرون به صرفه ترین انتخاب هستند. ما آنها را در سوراخ‌هایی از 3 میلی‌متر تا 100 میلی‌متر تولید می‌کنیم، از جمله انواع مهر و موم شده که مناسب خدمات گرد و غبار هستند.

بلبرینگ ها و واحدهای بلوک بالش را وارد کنید

نوار نقاله ها ستون فقرات هر سیستم حمل و نقل زغال سنگ هستند و یاتاقان های داخلی ستون فقرات نوار نقاله ها هستند. یک حلقه داخلی گسترده به یاتاقان اجازه می دهد تا روی یک شفت تجاری قرار گیرد، یک پیچ تنظیم یا یقه قفل آن را در جای خود نگه می دارد، و قطر بیرونی کروی به واحد قرار گرفته اجازه می دهد تا انعطاف پذیری قاب را که هر نوار نقاله طولانی دارد جبران کند. طرح‌های قابل روغن‌کاری مجدد برای درایوها و قرقره‌های جمع‌آوری ارزش مشخص کردن دارند، جایی که می‌توانید در واقع به اتصالات برسید. اگر زغال سنگ شما شسته شده است یا کارخانه شما ساحلی است، محفظه های ضد زنگ و ترموپلاستیک اغلب بهتر از چدن رنگ شده هستند.

سری UC قفل پیچ درج بلبرینگ برای محورهای نوار نقاله، این سری UC قابل روانکاری از پیچ های دوتایی و فولاد کروم GCr15 با اندازه سوراخ های 12 میلی متر تا 90 میلی متر استفاده می کند. مشاهده محصول →

برای قسمت داخلی همان برنامه، خانواده بلوک بالش و فلنج الگوهای نصب معمولی را پوشش می‌دهند، بنابراین یک تیم تعمیر و نگهداری می‌تواند قطعات یدکی را در سراسر یک خط نقاله استاندارد به جای حمل یک قطعه متفاوت برای هر ایستگاه، استاندارد کند.

واحدهای بلبرینگ بلوک بالشی سری UCP این واحدهای داخلی انواع UCP 201-218 و اینچ را با محفظه های HT200 یا QT450-10 و اتصالات گریس برای استانداردسازی یدکی خط نقاله پوشش می دهند. مشاهده محصول →

رولبرینگ در جایی که بارها جدی می شوند

سنگ شکن ها، سایززرها، آسیاب ها و صفحه نمایش ها بیش از آنچه که یک بلبرینگ می تواند بپردازد، نیاز دارند. رولبرینگ های کروی انتخاب کلاسیکی هستند زیرا هندسه خود تراز آن ها انحراف محور را که با بارگذاری سنگین و ناهموار همراه است، تحمل می کند. رولبرینگ های مخروطی بارهای شعاعی و محوری ترکیبی را به خوبی تحمل می کنند، به همین دلیل است که در گیربکس ها و قطارهای محرک ظاهر می شوند. یاتاقان‌های غلتکی استوانه‌ای ظرفیت شعاعی بالایی را با اصطکاک کم ارائه می‌کنند و یاتاقان‌های رانش از شفت‌های عمودی موجود در برخی آرایش‌های آسیاب و طبقه‌بندی پشتیبانی می‌کنند.

بلبرینگ های شیار عمیق سری 6200 برای انتقال با سرعت بالا و بار کم، این بلبرینگ های GCr15 6200–6220 و 62/22/62/28 با گزینه های باز، ZZ، 2RS، N و NR دهانه دارند. مشاهده محصول →

انتخاب بلبرینگ مناسب برای تجهیزات

یک عدد در یک نقاشی قدیمی یک نقطه شروع است نه یک پاسخ. هنگامی که ما از طریق یک برنامه زغال سنگ با مشتری کار می کنیم، هر بار سوالات یکسانی مطرح می شود.

1. از بار شروع کنید. شعاعی، محوری یا ترکیبی، ثابت یا شوک، و بدترین حالت به جای میانگین چیست.
2. آب بندی را با خاک تطبیق دهید. یک سپر ذرات درشت را بیرون نگه می دارد. مهر و موم تماسی کار بیشتری انجام می دهد اما اصطکاک و گرما را اضافه می کند.
3. تناسب و فاصله داخلی را بررسی کنید. چسباندن خیلی سفت در یک برنامه گرم، فاصله را می بندد و عمر را کوتاه می کند.
4. به سرعت و دما با هم نگاه کنید، زیرا هر یک آنچه را که دیگری اجازه می دهد تغییر می دهد.
5. بر اساس اینکه آیا کسی واقعاً می تواند به اتصالات برسد، بین دوام مهر و موم شده و قابل روغن کاری مجدد تصمیم بگیرید.
6. به فکر مسکن باشید محفظه های خود تراز حرکت قاب را جذب می کنند که یک پایه محکم به یاتاقان منتقل می کند.
7. با تامین کننده خود در مورد برنامه صحبت کنید، نه فقط شماره قطعه. اکثر اشتباهات انتخاب در این مرحله انجام می شود.

مال خودمون بلبرینگ های سیستم نقاله این صفحه قسمت نوار نقاله را با جزئیات بیشتری پوشش می دهد، زیرا بیشترین تعداد یاتاقان ها در کارخانه زغال سنگ در آنجا قرار دارد.

روغن کاری، آب بندی و مراقبت های معمول

در یک کارخانه زغال سنگ، اکثر خرابی های زودرس نقص تولیدی نیستند. آنها روان کننده آلوده، گریس اشتباه، یا یاتاقانی هستند که بدون مراقبت نصب شده اند. چند عادت تفاوت واقعی ایجاد می کنند.

• یک گریس با درجه حرارت و سرعت واقعی انتخاب کنید و پس از نشستن روی آن ثابت بمانید.
• بر اساس یک برنامه زمان بندی شده مجدداً روغن کاری کنید، اما به آرامی تمیز کنید تا زمانی که دستگاه می چرخد ​​تا گریس و شن و ماسه قدیمی از بین برود.
• به‌جای خوانش‌های منفرد، روندها را تماشا کنید. افزایش دما یا ارتعاش معمولا مدت ها قبل از خرابی خود را نشان می دهد.
• نصب را تمیز نگه دارید. بلبرینگی که با چکش به یک محور گرد و غبار فشرده می شود، قبل از شروع به کار آسیب دیده است.
• قطعات یدکی را در ایستگاه های مشابه استاندارد کنید تا خرابی به یافتن یک قطعه خاص بستگی نداشته باشد.

وقتی بلبرینگ بیرون آمد، به آن نگاه کنید. ساییدگی در یک طرف حلقه بیرونی نشان‌دهنده ناهماهنگی، علائم زنگ زدگی به رطوبت و چربی تیره و سفت شده نشان‌دهنده گرم شدن بیش از حد است. هر کدام از اینها به شما می گوید دفعه بعد چه چیزی را تغییر دهید.

کار با سازنده ای که وظیفه سنگین را می داند

بلبرینگ نینگبو سانیا از سال 1994 یاتاقان‌ها را در دلتای رودخانه یانگ تسه می‌سازد. ما بلبرینگ‌های شیار عمیق را می‌سازیم و یاتاقان‌ها را همراه با واحدهای مستقر و خانواده غلتکی که به تجهیزات سنگین نیاز دارند، می‌سازیم و آنها را به توزیع‌کنندگان، OEMها و گروه‌های تعمیر و نگهداری کارخانه در سراسر جهان عرضه می‌کنیم. تولید ما بر روی تجهیزات خودکار اجرا می شود، سیستم کیفیت ما دارای گواهی ISO9001 و از سال 2017 به ISO/TS16949 برای کاربردهای صنعتی گسترده تر است.

فراتر از قطعات کاتالوگ، ما یاتاقان‌های غیراستاندارد را برای طراحی‌های مشتری طراحی و تولید می‌کنیم، که اغلب زمانی که یک سنگ شکن قدیمی یا یک گیربکس وارداتی نیاز به جایگزینی دارد که دیگر در قفسه موجود نیست، راه عملی است. اگر از طریق یک برنامه حمل و نقل زغال سنگ کار می کنید، ما بلبرینگ تجهیزات معدن نمای کلی محل خوبی برای شروع است، و مهندسان ما خوشحال هستند که نقشه ها و شرایط عملیاتی شما را قبل از اینکه به یک مشخصات متعهد شوید، بررسی کنند.

سوالاتی که از تیم های کارخانه زغال سنگ می شنویم

کدام نوع یاتاقان در حمل و نقل زغال سنگ رایج است؟

از نظر کمیت، بلبرینگ‌های شیار عمیق و یاتاقان‌های درج در واحدهای داخلی، صرفاً به این دلیل که تعداد زیادی نوار نقاله، هرزگرد، پمپ و فن وجود دارد. از نظر شدت بار، رولبرینگ های کروی سخت ترین کار را در سنگ شکن ها، آسیاب ها و صفحه ها انجام می دهند.

چند بار باید بلبرینگ های نقاله را دوباره گریس کرد؟

هیچ فاصله جهانی وجود ندارد. این بستگی به سطح گرد و غبار، دما، سرعت و نوع گریس دارد و رویکرد عملی این است که از توصیه سازنده شروع کنید، سپس بر اساس آنچه در طول بازرسی پیدا می کنید تنظیم کنید.

آیا برای گرد و غبار زغال سنگ به بلبرینگ خاصی نیاز دارم؟

معمولاً بلبرینگ های خاصی نیست، اما آب بندی و روغن کاری مناسب برای محیط زیست است. مهر و موم تماس، انتخاب مناسب گریس و محفظه ای که عدم تراز را جبران می کند، اکثر مشکلات گرد و غبار در سرویس زغال سنگ را حل می کند.

بلبرینگ‌های صنعت زغال‌سنگ اجزای پر زرق و برقی نیستند، اما تعیین می‌کنند که شما واقعاً چه مقدار از زمان کار کارخانه را دریافت کنید. نوعی را انتخاب کنید که با بار منطبق باشد، آن را در برابر کثیفی ببندید، آن را برای گرمایی که می بیند، روغن کاری کنید، و آن را با دقتی که باید هر قطعه دقیقی انجام دهید، نصب کنید. این چهار کار را به طور مداوم انجام دهید، و تجهیزات اطراف شما برای مدت طولانی به حرکت زغال سنگ ادامه خواهند داد.